Kassey Arabians CZ na Blog.cz

   Tak tenhle fešák se stal partnerem Kassey, takže v dubnu by se měla stát Kassey maminkou. Velmi změnila své chování, je šklebivější a protivnější, vůči cizím by i kousla. Jsme opravdu zvědaví, jaký brouček vyleze z Kassey na svět.Rozhodnutí pro Radživa byl nejen v rodokmenu, ale i ve výkonnosti v drezuře (L) a jeho fantastická povaha a přítulnost. Tak snad to bude mít ji jeho potomek.

   Je neuvěřitelné jak ten čas utíká. Když člověk probírá starší fotky, tak si to teprve uvědomí. Zde je na fotce My Fair Lady a Kassey mladinké klisničky. Letí a to moc....

Další rozdělení do skupin se uskutečňuje v červenci (když se vytvoří skupina IV). Když kůň vyhraje handicapovaný dostih, postoupí do vyšší skupiny, kůň, který vyhraje dostih kat. A, zůstává v této skupině. Je možnost běžet v nižší skupině s vyšší váhou, nebo jednu nebo víc skupin výš s váhovým povolením.

Pomyslí-li se na polský chov arabů, tak každého ihned napadnou dva státní hřebčíny: Janow Podlaski a Michalow. Žádné jiné státní hřebčíny neměly takový vliv na dnešní arabskou scénu jako tyto dva.

Původ polského chovu arabů jde do 18. a 19. Století, kdy chov byl ještě v rukách šlechty, když zde byli Sanguszko, Dzieduszycki, Branicki a Potocki. Nejstarší státní hřebčín, Janow Podlaski, byl založen v roce 1817. Ale velká
většina koní tehdy byli angličtí plnokrevníci a početné jiné rasy, přesto žádný arab. Po několika letech, během kterých byly vyzkoušeny různé rasy, se stal Janow známým svými polokrevníky, ale chov arabských koní existuje teprve od roku 1919. Po druhé světové válce byly zřízeny hřebčíny pro chov arabů, jako Albigowa, Klemensow a Nowy Dwor. Když byl pak založen v roce 1953 Michalow, přestěhovali jsme všechny koně z Klemensowa. Když v roce 1961
obnovili Janow, přestěhovali koně z Albigowy zpět do Janowa a Albigowa. V roce 1973 založili Kurozweki a statek Bialka byl v roce 1983 přestavěn na hřebčín chovných klisen. Cože znamenalo, že od té doby existovali jen Janow Podlaski, Michalow , Bialka a Kurozweki.

Posledně jmenovaný, Kurozweki, byli dřív soukromým majetkem, který byl během komunistické éry vyvlastněn. Po zvratu byl majetek znovu privatizován a vrácen původním majitelům - což také znamenalo, že musel být vyřešen hřebčín. Přes 100 koní převzal soukromý chovatel, Taurus Arabians, ale kolem 20 nejlepších klisen bylo přestěhováno do Bialky. Několik dalších klisen bylo přemístěno do Janowa Podlaského a Michalowa, aby zachovali jejich linii.

Okolnost, že jeden z polských státních hřebčínů byl privatizován, vzbudil v arabském světě rozruch, neboť byly obavy, že podobný osud může stihnout další hřebčíny, Janow a Michalow. Ale ,, tento strach není opodstatněný ujišťuje Dr. Marek Trela, ředitel hřebčína Janow, ,, neboť situace s Janowem a Michalowem je úplně jiná. Tady není žádný původní vlastník, který by mohl požadovat navrácení vyvlastněného majetku.''

Když už mluvíme o vlastnictví: Dnes jsou státní hřebčíny firmami, jejichž akcie 100%,
patří Agentuře pro zemědělský státní majetek ve Varšavě. Zástupci této organizace jsou částí komise, která každoročně hodnotí koně a rozhoduje o jejich další budoucnosti - nicméně ředitelé hřebčínů mají ve svém rozhodování volnost. Také chovatelská rozhodnutí jsou na nich. Pokud jde o hřebce, tady ředitelé Janowa, Michalowa a Bialky rozhodují společně, zda se hřebec prodá nebo ne. ,, Vlastně jsme manažeři podniku,'' vysvětluje Trela, ,, a musíme hřebčíny provozovat hospodárně - když vlastník, to je Agentura, s naší prací nebude spokojen, riskujeme, že nás vyhodí'', dodává pomrkajíc - je spíš nepravděpodobné, že by se to mohlo stát.

,,Firma'' Janow Podlaski sestává z 1700 ha půdy, ze kterých je 800 ha pastvin. V současné době obnáší stav chovných klisen na 60 kusů, ke kterým přijde ještě 37 čtyřletých klisen, jakož asi i 100 mladých koní a 60 koní, které stojí na závodišti ve Varšavě (3-a 4-leté). Přes 50% příjmů hřebčína pochází z prodeje koní, další zdroje jsou dojnice, prasata, polní plodiny
a obilí. Od hřebčínů se požaduje, aby měly různé podnikatelské činnosti, neboť tímto způsobem může jedno odvětví podpořit druhé, když ceny za jeden nebo druhý produkt jsou nízké. Pokud jde o seno, slámu a obiloviny, je hřebčín soběstačný. A zatímco na údržbu historických budov dostává subvence, plyne většina příjmů na mzdy 60 zaměstnanců. Proto už se dnes, kvůli nedostatku personálu, nejsou koně - zejména pokud jde o hřebce - ježděni.
,,Ale my jsme také chovná stáj, nikoliv jezdecký podnik'', zkouší Marek Trela omluvit tento stav.

Chov koní z velké části spočívá na zkušenosti - něčem, co se nedá naučit na univerzitě. Veterinář Dr. Trela pracuje v Janowě už skoro 23 let, posledních 6 let jako ředitel hřebčína, nástupce Andreje Krysztalowicze, který tento post zastával asi 53 let. Od něj převzal šedesátihlavé stádo klisen, které vykazovalo relativně vysoký věkový průměr. Dnes už je jen málo klisen, kterým je mezi 15 - 20 lety- s jednou výjimkou: stará dobrá Algeria ve svých 30 letech ještě žije!
,, V posledních letech jsem kmen klisen omladil. Převzal jsem také klisny z Kurozwek, abych získal jejich linii, kterou můžeme požadovat za národní kulturní dědictví. Mám ale v úmyslu ponechat si tyto klisny jen tak dlouho, dokud je nebudu moct nahradit - doufejme lepším - potomstvem,'' vysvětluje Trela své plány. Nízký průměrný věk klisen může být jedním z důvodů, proč
je podíl březosti 90%. Jiným důvodem může být, že většina klisen je kryta přirozeně, jen ojediněle se používá čerstvé semeno. V současnosti v Polsku není možnost produkovat zmražené semeno, používá se ale zmražené semeno ze zahraničních hřebců.

V současnosti patří klisny do 14 různých linií, všechny se dají odvodit z následujících kmenových klisen: Anielka *1919, Hebda *1913, Hermitka *1913, Koalicja *1918 a Siglavy Bagdady *1908 - všechny pocházejí z Radautz a všechny patří linii klisny Milordka. Gazela II *1914, Mlecha *1914, Pomponia*1903 a její dcera Zulejma *1914 patří do linie klisen Gazella db, a Mlecha db a Sahara db, rovněž jako Elstera *1913 a Kalina *1909 linii Sweykowska. Později, v 60. letech, přišly k nim různé klisny z Kurozwek přinesli do hřebčína linie Ukrajinky, Rodanie a Adjuzy.

Během let se vytvořily některé linie klisen, které se prokázaly jako silnější v jedné nebo druhé oblasti. V této souvislosti se dnes může mluvit o ,,závodní linii'' Gazelly, o Orle (dnes reprezentované Orchiedí, Orawou a Osakou) a Wilmě (reprezentované Winou). Jiná výkonová linie je Arra (linie Mlechy). Ale nejznámější je nepochybně rodina Sabelliny uvnitř linie Mlechy. Sabellina sama vyhrála Derby a Oaks 1958, její dcera Santa vyhrála Derby a Criterium 1964, Santina dcera Sassanka vyhrála zase Derby, Oaks, Criterium a Przychowku v roce 1972. Saszetka - ted jsme va 4. Generaci - vyhrála Oaks a Derby, zatímco její dcera Samarcia vyšla jako vítězka ve čtyřech klasických dostizích. Dnes je to Savvannah (o. Monarch AH), která jako tříletá vyhrála mezinárodní dostihy Bialka a Sambora, stejně jako Oaks 2001.

Vítěze v přehlídkovém kruhu je možné nalézt nejčastěji v linii Szamrajowky, kde máme například slavnou Pilarku, dvojnásobnou šampionku Evropy, světa a vítězku světového poháru, jakož i její dceru Pipi, národní a ,, Masters Open'' vítězku 1989, a vnučku Pilar, juniorskou národní šampionku 1997. Jiná ,, přehlídková linie'' je Algonkinia (linie Scherify), kde probíhá jedna větev přes Alejku (nár. šampionka 1993), jiná větev přes její dceru Algerii - ve věku 30 let rovněž vynikající příklad dlouhověkosti - k Albigowu a Almerii, abychom jmenovali jen pár.

Linie klisen Mlechy, Szamrojowky, Gazelly a Woloszoky jsou dnes zastoupeny nejčastěji.

Pokud jde o výběr, řídí se ,, třístupňovým programem'':

1.      Výsledky přehlídek juniorského šampionátu (jarní přehlídka)

2.      Výkon v závodech, obvykle za dva roky

3.      Výkon v chovu - kvalita hříbat konec konců rozhoduje, at už kklisna v chovu zůstane nebo ne

Všechny výsledky, at z přehlídek nebo ze závodů, se berou v úvahu jen jako pomůcka, jak učinit správné plemenářské a výběrové rozhodnutí, nejsou ale absolutní.

Plemenářská rozhodnutí se zakládají vždycky také na osobní zkušenosti, a někdy se musí jít do kompromisů, aby se zachovali určité linie. Na druhé straně v liniích klisen, které jsou početně často zastoupeny, se kritéria výběru uplatní přísněji.

,, Ve všeobecnosti lze říct,'' říká
Dr. Trela, ,, že jsme udělali dobré zkušenosti tím, že jsme drželi odděleně typy Kuhaylan a Saklawi. V Janowě převládá typ Kuhaylan, a tak párujeme obvykle Kuhaylana s Kuhaylanem. V minulosti jsme dosáhli velmi dobrých výsledků s křížením potomků Aswana a Bandose. Kde se u koně nedá rozeznat žádný jasný typ, musí se poslechnout vlastní cit.''

V roce 2001 se narodila hříbata Emigranta, Laheeba, Pilota, Ecaha, Eukalipta, Furiata a Wieka. Bohužel v červenci 2001 zemřel největší hřebec
Eukaliptus. Harbin *1993 je jediným Eukaliptovým synem, který se dosud používá v polském chovu. Grafik *1996 (m. Gaskonia), který je pronajat do Belgie, je pokládán za jeho nejlepšího syna a pravděpodobně se vrátí zpět do Polska, aby nahradil svého otce.

Dva zmínění hřebci jsou dobrým příkladem výše uvedeného křížení Aswan/Bandos: Ecaho a Emigrant.

Ecaho * 1990 pochází od Peptona (o. Bandos) a z Etrurie (o. Palas (o. Aswan)) a dosud (2001) má asi 60hříbat. Je to hřebec neobvyklého typu, dobře stavěný a vybavený dobrým pohybem.

Emigrant *1991, chovaný v Michalowu, pochází od Ararata (o. Palas (o. Aswan)) z Emigrantky (o. Eukaliptus (. Bandos)) a tudíž má v rodokmenu Palase dvakrát. Je to další hřebec s nádhernou hlavou, perfektním tělem, dobrou šíjí a elegantním pohybem.

Pilot *1987 (Fawor / Pipi), chovaný v Janowě, byl prodán na Gucci a později získán Shirley Wattsovou, byl pro sezonu 2000/2001 pronajat svým mateřským hřebčínem.

Furiat *1995 (Monogramm/Furora), hřebčín Michalow, byl prvním Minigrammovým synem, který se v Janowě využil.

A v neposlední řadě připadlo Janowu v roce 2001 také 13 hříbat od egyptsky vychovávaného hřebce Laheeba *1996 (Imperial Imdal/AK Latifa). Byl tady nasazen poté, co už měl rok předtím úspěšnou sezonu v MIchalowu.

V roce 2001 byli nasazeni hřebci Balon, Ecaho, El-Vis, Etogram, Wojslaw, Emigrand, Pilot a Eldon, ze kterých dva - El-Vis a Wojslaw - pochází ze závodních linií.

V Michalowu chovaný Wojslaw *1986 (tallin/Wilejka) je typický hřebec Kuhaylan, velký, energický a atletický. Je otcem slavného Druida, dostihového koně roku 1997. Doplnil linii Bairacta v Polsku přes Arax (-Nabeg-Tallin).

El-Vis *1994 (Visbaden/Etnografica) je ,,nováček'', který měl v hřebčíně svou první chovnou sezonu. Pochází z linie hřebců hoheilan Adjouze, která jinak není v hřebčíně zastoupena. Svou dobrou konstitucí dokázal ve více než 30 závodech během tří sezon.

Etogram *1981 (El Paso/Etruria) kombinuje výkonovou linii svého otce s ,,přehlídkovou linií'' evropské rezervy a světové šampionky Etrurie, do jejíchž šlápějí vstoupil jako mnohonásobný vítěz přehlídek (Blommerod, Bábolna, švédský a polský nár. šampionát).

Balon *1979 (Gwarny/Ballada) je posledním hříbětem Gwarny a další zástupce linie Bairactara.

Hvězdami zítřka jsou Piber *1996 (Pamir/Pilina) a Perlik *1990 (Pepton/Pestka), se kterými je jednáno jako s budoucími plemeníky. Eutin *1996
(m. Euzebia) je považován za nejlepšího syna Etograma, zatímco Album *1995 (m. Alejka) je pokládán za jedinečného syna Europejczyka v Polsku.

Kvalita koní, jak je zřejmé při dražbách ale i z výkonnosti na přehlídkách a závodech, dokazuje ,že polský chovatelský program patří k nejlepším, jaké existují. Není to jen výsledek dobrého genetického základu, ale také výsledek mnohaletých zkušeností a obětavosti, nejen samotné jedné osoby, ale celé skupiny expertů. Všechno tohle dohromady tvoří potenciál, který převyšuje všechno ostatní. Dokud je zájem o arabské koně a dokud jsou tyto speciální zdroje lidí i koní, pokud je nepozchybnitelné, že polské státní hřebčíny se svým chovatelským programem budou mít budoucnost.

   Srdečně Vás všechny příznivce i milovníky koní zveme na akci, která má připomenout co jsme jako koně pro Vás lidičkové vykonali. A tato akce má být jakýmsi poděkováním nám koním.

Aspida s.r.o. - vydavatel publikací "Cestujeme po Moravě a Čechách".

On-line verze na www.cestujemepocechach.cz , www.cestujemepomorave.cz a www.aspida.cz .

Aspida s.r.o., Černovická 13, 617 00 Brno, tel./fax: 545
221 137, 545 234 639